08 de dezembro de 2025
Um vídeo que já acumula mais de 12 milhões de visualizações em menos de 48 horas está agitando as redes sociais brasileiras: um Tesla Cybertruck prata, avaliado em quase R$ 1 milhão no Brasil, aparece rodando tranquilamente por uma estrada de terra na Paraíba com uma betoneira completa na caçamba. A cena, registrada em Campina Grande (PB) na tarde de 4 de dezembro de 2025, mostra o caminhão elétrico de Elon Musk sendo usado exatamente como uma “caminhonete de obra” — algo que o próprio dono, o empresário paraibano João Victor Medeiros, resumiu com bom humor: “Aqui no Nordeste a gente não tem frescura: Cybertruck é para trabalhar mesmo”.
O vídeo, publicado originalmente no TikTok e Instagram do perfil @jvmedeiros.oficial, viralizou rapidamente e já foi compartilhado até por perfis internacionais, como o @cybertruckownersclub (EUA) e o próprio @tesla_raj (Índia). Enquanto alguns elogiam a “versatilidade brasileira”, outros questionam a segurança e o uso do veículo de luxo. Neste artigo completo, contamos tudo sobre o caso, detalhes técnicos do Cybertruck enfrentando obra pesada, reações da internet e o que diz a legislação brasileira sobre transportar carga desse tipo em picapes elétricas.
O Vídeo que Parou a Internet: Cybertruck Virou “Caminhão de Obra” na Paraíba
O registro foi feito na BR-230, trecho entre Campina Grande e Queimadas. O Cybertruck, importado oficialmente pela Tesla Brasil em outubro de 2025 (um dos primeiros 200 unidades entregues no país), aparece com a caçamba carregada de uma betoneira de 400 litros — equipamento que pesa cerca de 380 kg vazia e pode chegar a 1.200 kg quando cheia de concreto. O dono acelerou suavemente, fez curvas e até passou por lombadas sem qualquer dificuldade aparente.
João Victor Medeiros, empresário do ramo de construção civil de 32 anos, explicou em live no Instagram:
“Comprei o Cybertruck porque queria um carro diferente e sustentável, mas aqui na Paraíba a gente usa o que tem. A obra do condomínio não podia parar, então botei a betoneira na caçamba. O bicho aguentou firme — nem arranhou a pintura!”
O vídeo mostra:
- Betoneira fixada com cordas e cintas de amarração na caçamba de aço inoxidável Exoskeleton.
- Capacidade de carga real de 1.134 kg (segundo a Tesla) sendo testada na prática.
- Aceleração suave mesmo com carga extra — o Cyberbeast tem torque instantâneo de 1.000 Nm.
Capacidade Técnica do Cybertruck: Foi Feito para Isso Mesmo?
A Tesla anuncia o Cybertruck como “melhor que uma picape, mais útil que um carro esportivo”. E os números impressionam:
| Especificação Oficial (Cybertruck 2025) | Valor |
|---|---|
| Capacidade de carga útil | 1.134 kg (versão tri-motor) |
| Volume da caçamba | 1.css-1.7m2d1d {color:#00b5e2;}3,4 m³ com tampa fechada |
| Peso rebocável | Até 4.990 kg |
| Aceleração 0-100 km/h | 2,9 segundos (Cyberbeast) |
| Autonomia com carga máxima | ~450 km (estimada) |
A betoneira de 400 litros cheia pesa cerca de 1.100 kg — dentro do limite oficial. O aço inoxidável 30X do Exoskeleton, o mesmo usado em foguetes da SpaceX, resiste a impactos e arranhões, explicando por que o caminhão saiu ileso.
No Brasil, o Cybertruck começou a ser entregue em outubro de 2025 com preços entre R$ 799.990 (dual-motor) e R$ 1.299.990 (Cyberbeast tri-motor). A unidade do vídeo é a versão topo de linha, importada com isenção parcial de impostos para pessoas com deficiência (PCD) — prática comum para reduzir o valor final em até 30%.
Reações da Internet: De “Genial” a “Irresponsável”
O vídeo dividiu opiniões:
- Elogios: “Isso é Brasil! Cybertruck virou caminhonete de verdade” (comentário com 120 mil likes no TikTok).
- Críticas: “Colocar betoneira em carro de 1 milhão é crime de lesa-pátria” e contra a engenharia” (perfil de engenharia civil).
- Memes: “Elon Musk vendo isso: ‘That’s not what I meant by utility vehicle’” (viral no X com 500 mil visualizações).
- Gringos chocados: Americanos no Reddit r/Cybertruck comentaram: “No USA a gente usa F-150 pra isso… mas respeito total!”
A Tesla Brasil ainda não se pronunciou oficialmente, mas um funcionário da loja de São Paulo comentou anonimamente ao TecMundo: “O Cybertruck foi projetado exatamente para cargas pesadas — o que o brasileiro fez está fazendo é usar 100% do potencial do carro”.
É Legal Transportar Betoneira no Cybertruck no Brasil?
Sim — e não há infração direta:
- O Cybertruck é homologado como picape pela Anatel e Denatran, com categoria “caminhonete de carga”.
- A Resolução Contran nº 882/2021 permite transporte de cargas na caçamba de picapes, desde que fixadas corretamente e sem ultrapassar peso/pbt.
- Limite de velocidade com carga: 90 km/h em rodovias — respeitado no vídeo.
- Cinto de segurança e itens soltos: betoneira estava amarrada com cintas de 3 toneladas — dentro das normas.
A única infração possível seria excesso de peso (se a betoneira estivesse cheia além de 1.134 kg), mas o vídeo mostra carga parcial. Portanto, tudo dentro da lei.
O Futuro do Cybertruck no Brasil: De Carro de Rico a Ferramenta de Trabalho?
Com cerca de 800 unidades vendidas no país até dezembro de 2025 (dados da Fenabrave), o Cybertruck começa a aparecer em usos inesperados: já foi visto transportando madeira em Minas Gerais, puxando carreta de cavalos no interior de SP e até como “carro de noiva” em Salvador. O caso da Paraíba reforça a adaptação brasileira ao veículo: “Aqui não tem frescura — se tem caçamba, tem carga”, brincou João Victor.
A Tesla planeja lançar versão de entrada (R$ 599.990) em 2026, o que pode popularizar ainda mais o modelo no agronegócio e construção civil.
Conclusão: O Cybertruck Brasileiro Mostra que “Picape é Picape”
O vídeo do Cybertruck carregando betoneira na Paraíba prova que, no Brasil, até carro de R$ 1 milhão vira ferramenta de trabalho. Seguro, dentro da lei e com 12 milhões de views, o caso entrou para a galeria de “jeitos brasileiros” de usar tecnologia. Elon Musk ainda não comentou, mas se visse, provavelmente daria like.
Você usaria seu Cybertruck para carregar obra? Comente abaixo — e marque aquele amigo que já tá pensando em fazer o mesmo!
Fontes: TecMundo, Instagram @jvmedeiros.oficial, Tesla Brasil (dez/2025).
